大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于现代集团体育赛事的问题，于是小编就整理了1个相关介绍现代集团体育赛事的解答，让我们一起看看吧。
奇瑞的1.6t和现代的1.6t哪个质量稳定、动力更猛？为什么？
奇瑞的1.6T，最大扭矩290牛米，145千瓦，最大马力1***马力。主要配在高端的星途车型上。
现代的1.6T，最大扭矩265牛米，140千瓦。最大马力190马力。主要在途胜，菲斯塔这两款车型上。
根据基本数据看来奇瑞的动力要强劲点。奇瑞为这款发动机提出了二十年百万公里的质保，反正厂家是这么说的。
现代车型使用的1.6T发动机例如，途胜因为机油增多全球召回40万辆。新款车型菲斯塔也使用这款发动机但效果不错，估计在技术上有改进。
1.6T发动机是近年来越来越多的，满足了小型SUV动力和提速问题
质量好稳定性不好说，国产车这些年在技术和产品质量方面都有稳定的提升。合资品牌也在发动机上下功夫。如果强行要说出什么的话，在保值率方面合资品牌还一直领先。
奇瑞的1.6T发动机和现代1.6T哪个质量更稳定动力更猛，无论是参数还是发动机质量肯定是奇瑞的1.6T发动机更稳，动力更猛。
一台汽车性能的高低主要是看发动机，发动机相当于汽车的“心脏”。虽然过去我国自主品牌在发动机研发一直处于空白，以至于很多人认为国产发动机不行，却不知几年国产车企纷纷发力，已经有不少超过了合资车同等价位发动机，比如长安蓝鲸和奇瑞的这款1.6T发动机。
首先我们来看下发动机的最重要的参数。奇瑞1.6T发动机最大功率是145千瓦，最大扭矩是290，最大马力1***，发动机热效率37.1。涡轮在1250转介入，1750转可以达到最大峰值。代表车型奇瑞瑞虎8，星途TXL，捷途X95等。而现代的1.6T据说是现代集团投入很大精力，历时4年多研发而成。该发动机最大扭矩265，最大马力是190马力。主要用在途胜，菲斯塔等车型。
从参数上看，无疑是奇瑞的1.6T发动机更优秀，而且奇瑞为这款发动机提供10年100万公里质保，质量上也更有保证。其实完全没有不要用旧眼光去看待国产车，国产车经过这些年发展，更多方面已经超过合资，而且同等配置价格更有优势，也是个不错的选择。
汽车三大件向来是汽车的最重要部件，而发动机更是被称为汽车的心脏，所以一台车性能如何，发动机的好坏就很重要了。时至今日，在发动机技术上，自主品牌的不少车企能过正向研发，已经能与合资大厂掰一掰手腕。今天就来看看奇瑞1.6T发动机与现代1.6T发动机，两者哪一个更好。
奇瑞1.6T发动机是奇瑞近年的重磅产品，近年来搭载在旗下旗舰如瑞虎8、星途LX等车型上。先看数据，星途LX车型上的1.6T发动机最大马力达到1***Ps，峰值扭矩290N·m，最大扭矩转速区间为2000-4000rpm。
而以北京现代的途胜车型为例，最大马力和峰值扭矩分别为177Ps和265N·m，途胜1.6T车型转速在1500转就能达到最大扭矩。单看发动机数据的话，奇瑞1.6T发动机要更胜一筹。
感谢邀请。奇瑞的1.6t和现代的1.6t都是放在比较有代表性的车型上。
奇瑞是瑞虎8，现代是途胜。光说品牌和车型的话，肯定是途胜要高一级。但说到动力，奇瑞要更胜一筹，因为两个车我都开过，在数据上面水分不大，动力来的都比较直接，不像哈佛总是要缓冲那么1到2秒的时间。
至于质量谁更稳定，这个要时间来说话，看障和维修的反馈率。因为奇瑞的的1.6t刚上市没多久，必须得有个两年的时间才知道。我预估两者水平差不多，韩系车的发动机故障率一直也不高，奇瑞以往发动机故障率也还好。
不管别人再怎么分析，也没市场的的反馈来得直接和真实，老百姓的口碑最贴切。
至于对比我就找到了各自旗下的SUV，因为入门级1.6T平民轿跑菲斯塔百公里加速6.78秒，所以轿车就没有可比性了！
车重 途胜稍微重一点点，都按1.6吨算。
看看参数 瑞虎8 1.6T
1***马力 290牛米 2000转爆发最大扭矩290牛米 4000转结束
途胜1.6T
177马力 265牛米 1500转爆发265牛米 4500转结束
变速箱 两车均为 7挡 双离合变速箱
根据官方测定百公里加速（看图）
奇瑞9.22秒 途胜8秒
虽然途胜 参数低 车较重 还快，说明途胜的1.6T扭矩爆发的早也起了一些作用，***上也更处于成熟的状态。
到此，以上就是小编对于现代集团体育赛事的问题就介绍到这了，希望介绍关于现代集团体育赛事的1点解答对大家有用。
